当前位置:石柳南蔺网>潮流>内容

《焦点访谈》京津冀:协调发展寻突破

来源:石柳南蔺网 作者:未知 发表时间:2019-08-25 13:06:03 我要评论

行业经验、平台能力与金融能力的结合,蚂蚁金服和校宝正让传统的教育看见更多的可能性。

统计数据显示,过去的五年,“轨道上的京津冀”正加快形成,京津冀1小时交通圈初步形成。五年来,京津冀区域铁路运营里程新增2000公里,其中高铁新增750公里。铁路运营总里程达9800公里,铁路网的密度是全国平均水平的3.3倍。目前,京沈高铁京承段、京雄、京张、大张、崇礼铁路等重大工程正加快建设。

编辑 孟然 校对 危卓

唐山钢铁企业壮士断腕,只是河北的一个缩影。过去五年,河北全省累计压减退出炼钢产能8223万吨、炼铁产能7529万吨、煤炭5817万吨、水泥7370万吨、平板玻璃7983万重量箱,超额完成了国家下达的去产能任务,为打赢京津冀蓝天保卫战作出了巨大的努力。

中国铁路总公司发改部发展战略和规划处副处长邓立红说:“津保铁路的建成,形成了北京、天津到雄安为节点的三个主轴,三角形的轴线已经形成了。津保铁路的建成,可以改变通过北京绕行这种局面,它可以有效地疏解北京的过境客流,形成从东北区域去往华东华南,以及太原以远区域的一个便捷联系。”

统计数据显示,京津冀协调发展促进了河北省的产业结构优化。过去五年,河北省引进京津资金约1.8万亿元,占全省同期引进省外资金的一半以上,1400多家京津高科技企业落户河北。2018年,河北高新技术产业增加值增速比规模以上工业增加值增速高出10.1个百分点,服务业首次成为主导产业。

“京津冀如同一朵花上的花瓣,瓣瓣不同,却瓣瓣同心。”这个生动的比喻,为京津冀协同发展指明了方向。鲜花需要浇灌。习近平总书记指出,“过去的五年,京津冀协同发展总体上处于谋思路、打基础、寻突破的阶段。当前和今后一个时期进入到滚石上山、爬坡过坎、攻坚克难的关键阶段,需要下更大气力推进工作。”蓝图美好,贵在实干,打造这样一个以首都为核心的世界级城市群,必然是一个巨大的系统工程,需要我们保持一张蓝图绘到底的历史耐心,咬定青山不放松的战略定力,稳扎稳打、锲而不舍。而伴随着这朵同心花的成长盛开,相信京津冀地区的1亿多人民也将会迎来更加美好的生活。

京津冀协同发展专家咨询委员会副组长、中国工程院院士邬贺铨介绍:“整个京津冀协同发展,三大优先突破,交通是摆在第一位的。你要把三个地方紧密地连在一起,首先必须要通,尤其突出是轨道交通,因为轨道交通运量大、速度快,能解决大容量的这种人流每天的通勤。”

春节后第一个工作日,福建省委书记于伟国来到福州仓山区、福清市、平潭综合实验区,直奔企业车间、建设工地、办事窗口等生产服务一线,了解生产和建设情况。他要求全省各地各部门全力为企业和项目复产复工创造有利条件,确保实现一季度“开门红”。

致导创新(天津)科技有限公司总经理王子峰说,原来在北京发展的时候,所有的生产制造要依赖于南方,现在,他们可以在北京做核心的软件研发,在天津实现技术的开发、技术的产品化,包括生产制造。来到天津以后,企业连续两年每年以30%、40%的速度进行增长,去年,他们的导航飞控系统主打产品已经销售额翻番。

在河北沧州的北京现代汽车沧州工厂的车身焊接车间里,299台机器人挥舞着灵活的机械手臂,正不停地搬运、焊接和码件。在这里,51秒就能组装下线一辆新车。2014年,北京现代汽车适应京津冀协同发展大趋势,进行产业转移,首次离开北京,来到200公里外的河北沧州建厂。

生态领域也是京津冀协同发展战略中提出的三个率先突破的重点领域之一。五年来,三地打破行政区域限制,共同发力,加强生态环境保护和治理,进行联防联控联治,通过压减燃煤、煤改电、煤改气以及整治“散乱污”企业,强化大气污染防治,取得明显效果。统计数据显示,2018年京津冀区域内13个主要城市PM2.5平均浓度55微克/立方米,比2013年下降48.1%。

昨天,北京青年报刊发《小红书APP现9.5万篇涉烟软文》,引发社会关注。尽管国家明令禁止,但互联网烟草广告仍大量存在且更加隐蔽。其中,仅小红书一款APP上,就出现了9.5万篇涉烟类的“种草”软文。小红书就报道中所提到的问题接受北京青年报记者采访时表示,反对任何形式传播烟草,并已经下线了所有提及烟草的笔记。

记者从国家航天局获悉,12月30日8时55分,嫦娥四号探测器在环月轨道成功实施变轨控制,顺利进入预定的月球背面着陆准备轨道。

深圳市龙华区某企业负责人表示,高额罚款对小企业来说是致命打击,公开道歉承诺制度给了企业一个改正的机会。“我们愿意直面错误,向社会诚恳道歉,并对问题进行了整改。”

河北唐山国丰钢铁厂2018年7月拆除了最后的炼钢高炉。国丰钢铁厂曾是唐山市丰南区最大的钢铁厂。鼎盛时期,这里有16000多名职工,年产值达350亿元。为了压减产能,打赢蓝天保卫战,过去的五年,唐山市钢铁企业从58家减少到38家。

时间回到5年前。

有数据显示,去年四季度,我国智能音箱出货量达860万台,百度、小米等众多互联网企业纷纷布局于此。从小众音箱到智能“管家”,智能技术如何“玩转”音箱产业?

津保铁路是连接天津与河北保定市的城际铁路线,2015年底开通,全长150多公里,运行时间不到1小时。

河北省沧州经济开发区管委会常务副主任韩光普说,北京现代的落户,使沧州的经济结构进行更优质的提升。沧州在不远的未来,会成为一个名副其实的汽车城。

代表28个欧盟成员国的欧洲议会和理事会在当天就卡客车减排目标达成该协议。代表欧洲议会进行谈判的绿党议员Bas Eickhout在推特上表示,欧盟首次为卡车制定二氧化碳减排目标,包括对零排放和低排放卡车采取激励政策。

现在有些人往往会感到口干、唇干、咽干、肤干,有些人还会出现鼻塞、流涕、咳嗽等症状,这都是秋燥的表现。因此,秋季主要的养身要诀就是补水,我们可以学习一下古人的抗燥良方:朝朝盐水,晚晚蜜汤。即早晨起床时喝些盐水,晚上喝些蜜糖水或者是甜汤。今天给大家介绍对秋燥引起的咳嗽特别有效的补水养肺蜜汤——海底椰炖雪梨。

李宁告诉记者:“以前没有开通津保线的时候,可能需要两到三个小时才能完成,现在只需要一个小时就能完成。津保线的开通,便捷了我的出行,也便捷了我的工作。”

在京津冀的原有版图中,北京聚集了最多的人才、资金和科技产业资源,有一个形象的说法,叫“北京吃不完,天津吃不饱,河北吃不着”,京津冀协同发展打破了这种格局,北京的创新资源和产业资源,通过分工协作和转移,在更大的空间里得到了升级发展。同时,北京的非首都功能也得到了疏解,京津冀三地产业实现了优势互补、互利共赢、协同发展。

习近平指出,双方要打造合作亮点,携手共建“一带一路”,加强发展战略对接和务实合作规划。

wee[wi]: adj. 极小的

邓立红表示:“现在整个京津冀区域已经规划形成,以北京、天津、雄安为主轴为核心,对外形成八放射的一个高铁通道。根据规划,整个京津冀区域的铁路网规模,到2035年能达到1.35万公里,高铁到2035年能达到4500公里。”

天津滨海—中关村科技园区是天津和北京共同打造的协同创新和成果转化的示范园区。两年来,这里吸引了一大批中关村创新企业来落户。致导科技就是第一家从中关村来这里发展的科技公司。

也是顽固性肥胖体型一大特征。

对于河北保定市民李宁来说,每周来保定东站坐高铁去天津,已经成为他工作的一部分。李宁是保定一家电力公司的业务员,需要经常出差到天津开展业务。

目前,建行福建省分行已经实现了服务网络全覆盖,全省16家专业化“小企业信贷工厂”、472个营业网点都可受理小企业信贷业务。另外,还建立了1283个普惠金融服务点,覆盖全省79%县域的乡镇农村。同时,自2006年推出小企业“成长之路”与“速贷通”开始,迄今已拥有四大体系、20多项小微企业金融产品。特别是充分运用金融科技,推出全流程线上办理的“小微快贷”系列,涵盖“云税贷”“抵押快贷”“政采云贷”等多个品种,为小微企业带来全新的服务体验。今年以来,该行已累计为2.1万家小微企业提供融资,融资金额超过153亿元。

河北省唐山市原国丰钢铁有限公司副总经理郑瑞禄说:“企业被关停、被拆掉,我们心情很难平复。但是,我们做的这种牺牲,能够换来环境的更好,能够为人们带来更好的生活,我们认为还是有意义的。”

目前,北京现代汽车沧州工厂年产汽车超过17万辆,产值达360亿元。在北京现代汽车沧州工厂的龙头带领下,一大批上下游企业纷纷在沧州落户,直接带动就业超过6000人,间接带动就业超过24000人,预计2022年沧州的汽车产业集群产值可达到千亿元级。北京现代来到沧州,既降低了生产成本,更获得了更广阔的发展空间,而沧州崛起了一个新产业,加快了产业结构调整和升级。

“再难的事只要是有益玉麦的发展,作为乡党委书记都应该主动担当,主动作为,带领大家建设幸福美好的家园。”达娃说。

目前,湖南已建成通车6724公里高速公路,90%以上路段实现了通信信号覆盖。还有部分山区路段、偏远路段和隧道路段内,仍存在信号弱覆盖或无信号的现象。尤其是在重大节假日等车流高峰时期,仍有部分服务区网络容量无法有效满足旅客需求。

2010年,阿桑奇创建的维基解密网曝光了涉及阿富汗战争和伊拉克战争的大量机密文件。美国司法部称,阿桑奇目前被控与前美陆军上等兵曼宁合谋实施电脑入侵,面临最高5年监禁;但如果美国根据《间谍法》提出指控,阿桑奇很可能会面临死刑。

路通了,带来了人才的便捷流动、物流的快速通达和资金链、产业链的更大延伸空间。在天津滨海—中关村科技园区的致导科技公司的产品展示区,公司负责人向记者介绍了他们研制的最新产品。

打造一个平台。一个平台即“一带一路”能源合作平台,该平台初期致力于宣传“一带一路”能源合作理念,加强各国能源行业的政策交流和发展战略、规划的对接,促进各国间信息沟通、人员往来、技术合作、标准互认,推动重大能源合作项目落地,让各国在“一带一路”能源合作中受益,并吸引越来越多的国家参与“一带一路”能源合作。在条件成熟时,可以在平台上进一步讨论如国际能源贸易规则、能源定价体系、能源过境运输安全、能源技术标准、碳排放和污染物排放等全球性重大能源问题,借此影响和引领全球能源治理,增强我国在国际能源重大议题上的话语权和影响力。

津保城际铁路线的开通,是京津冀协同发展带给三地老百姓的一个红利。现在,从保定东站去往天津方向,每天开行列车就有27趟,年发送旅客超过120多万人次。在京津冀协同发展的蓝图中,交通一体化是重要内容,而打造“轨道上的京津冀”是重中之重。

《 人民日报 》( 2019年06月18日 11 版)

值得关注的是,未经库存价值和资本消耗调整的公司税后利润环比下降0.8%,同比增长1.6%,为2017年底以来的最低同比增幅。数据显示,企业利润下滑已经从一季度延续到了二季度。一些企业2019年二季度利润预期被大幅下调。

统计数据显示,目前,滨海—中关村科技园区注册企业已经超过970家,注册资本金达107亿人民币。

北京市发改委主任、北京市委市政府京津冀协同办主任谈绪祥表示:“造成区域环境问题,一定是要区域的办法解决。实际上北京的雾霾,并不是北京一个城市努力就能解决的,通过区域的联防联治,产业结构的调整,环境保护措施力度的加强,让我们的空气质量产生了可见的、明显的变化,这就是区域协同的威力和效果。”

央视网消息(焦点访谈):五年前的初春,一张蓝图铺展在广袤的华北平原,京津冀协同发展上升为重大国家战略。京津冀三地一张图规划,一盘棋建设,一体化发展,目标是打造一个以首都为核心的世界级城市群,成为中国经济的一个新增长极。五年过去了,在这片21.6万平方公里的土地上,发生了哪些改变?协同发展又取得了哪些突破?

公路交通方面,五年来,打通了京昆、京台、京秦等一批国家高速公路三省市之间的衔接路段,京津冀区域国家高速网已基本建成,“断头路”加快贯通,国道“瓶颈路段”基本消除。津石高速、兴延高速、新机场高速、京雄高速、太行山高速等高速公路的规划建设正加快推进。特别是首都地区环线高速公路去年实现了全线贯通。

10月9日,南阳市西峡县一对母女两人去水库边洗衣服,两人疑似意外相继落水,家人朋友发现两人失踪后,在寻找过程中发现水库边遗留的鞋子。截止当晚,母女两人遗体相继被打捞上岸,当地群众痛惜,希望悲剧不要再重演。

山水焦作,一张崭新的城市名片正在被塑就。进入新时代,焦作紧跟新时代步伐,以历史文化为核心,明德引领风尚,把握新时代发展新潮流,发挥新媒体作用,借助融媒体传播平台,推动城市内容传播载体现代化,让焦作古老神圣的历史文化在群众喜闻乐见的当代科技潮流中焕发出新的生命力。

上一篇: “我们的自信”文化篇——中华之魂 下一篇: 360回归A股,将重点发力大安全战略

相关推荐