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世界各地有哪些赌场-大热天打不到车,气Skr人

世界各地有哪些赌场-大热天打不到车,气Skr人

2020-01-11 16:36:07

世界各地有哪些赌场-大热天打不到车,气Skr人

世界各地有哪些赌场, 文丨不凡商业 编辑部

打车难似乎又回来了,特别是在这炎炎的夏日里,汗流如注再打不到车,那种绝望的心情……

遥想一下,最开心的时候大概就是滴滴和快的大战的日子,各种补贴外加为了拉客师傅和平台都用尽浑身解数提升体验。那时候车多、便宜,简直乐坏了大家,无论通勤还是帮家里老人孩子叫车代步,一时间大家的出行升了级。

然而随着寡头的形成、政策的干预等综合因素作用下,出行难似乎又回来了:高峰时段加价狠、火车站没车坐、黑车再度兴风作浪……

小编的血泪史也许你也曾经历:

盯着司机手机上不断跳动的数字,我的血压也上来了。

三分钟前我还握着手机发誓,这次不要再上当了,打滴滴快车或者出租车,好歹是明码标价图个放心。

结果吃完夜宵,定位在簋街,滴滴快车告诉我,目前排队等位42人,需要等待1个小时以上。呵,这就是零点的北京。

叫不上车,拦车总可以了吧。凌晨打车来簋街吃小龙虾的食客大有人在,有人打车来,就必定有空车。

结果我在路边就这么看着一辆辆载客的出租车开过去,偶尔有人下车,司机也丝毫不理我径直开走。

我怂了,甚至点开摩拜试图骑车回家,接近半小时的骑行时间,能接受,就是半夜骑车有点孩怕。

这时一辆私家车在旁边停下来,“上车!”

大概是被一种被“狗屎运”的兴奋冲昏了脑子,让我一时忘记半个月前是怎么被同样的黑车黑得无fuck可说。这种私家车一般都摆着一个“出租”的灯牌,先忽悠你上车,不会提前讲好价格,下了车顾客就请等着被宰。

直到上了车坐好我才想起问价,“师傅,您这起步价多少,到东三环大概多少钱?”

“明码标价,29块钱起步,我这都走着字呢,到地儿也就五六十块吧。”

放我下车!

这师傅也是逗,看我不说话就直接开怼。“告诉你,半夜想打车就得花比平时高几倍的价钱,不然就别出来瞎晃悠呐。滴滴这帮孙子整天扣钱,想赚钱可不得找点别的法子。要不是娶了北京媳妇有了北京户口,我也不敢出来拉活儿。”

司机告诉我,他们这车归属于后海出行,北京这地儿,快车的时代已经过去了,不加价根本打不到车。行呢,我认怂。

凌晨的北京一路畅通,十分钟到地儿,车费78块,另加2块钱燃油税。搁平时,十分钟的车程费用不会超过20块,这次是直接翻了四倍。临下车时司机为了证明自己不是黑车,还给我开了张发票……您不是黑车,但是这物价就没人管管吗?

连续几日的高温,烧着了整个北京城,也热跑了快车司机。不知道从何时开始,滴滴软件从早到晚都是高峰,想不排号打到车,那是不可能的。

在某个桑拿午后,惧于走路去地铁,于是打开软件,一看前方10人排队,只需等待15分钟,心中略感欣慰。然而,23分钟过去了,前方却还有2人排队,此刻的我似乎能感觉头上在冒着热气。我想,滴滴对时间一定是有什么误解。

又10分钟过去了,依然有2人在排号,内心崩溃,果断放弃了打车,选择走进一家咖啡馆纳凉,躲过太阳再回家。

经常使用打车软件的我,经常遇到类似情景,尤其是进入二伏高温季后,用滴滴打车比路上手拦出租车难度还高。一位朋友曾经向我吐槽他的经历,出了地铁一打车,前方排了42个号,走两步感受一下“温暖”的阳光,又退回阴凉地,默默地等车。

20分钟车没来,30分钟车没来,眼瞅着一辆出租空车过来了,倔强的不想浪费苦等的半小时,直到42分钟,终于打到车了,然而,快车师傅距离3公里,还要等10分钟。

但是这样的经历只适用于快车,如果选择拼车,打到车的成功率就“蹭蹭蹭”上升,如此规律是小编用泪和汗一次次实践,总结出来的,供高温中求生的小伙伴们参考。

打车难,打上车了你也并不见会好过。

蒸完一顿桑拿,好不容易打到车,正欲安静的享受空调时,接踵而来的是滴滴司机连珠炮般的抱怨,尤其当你为了省钱,仅打车去个地铁时,接到短单的司机师傅能全程不停嘴。在他们口中,滴滴公司的罪证,罄竹难书。

司机杨师傅告诉我,最近滴滴公司进行了调整,不仅降低了司机抽成,还偏重于支持拼车,许多司机都甩手不干了。如此看来,打不到车,并仅仅是因为气温高,用车量陡增,和滴滴内部问题也有关系。

说起这些,杨师傅义愤填膺。原本一单13块的生意,司机能拿到10.5元,如今到手不足10元,夏季开空调跑车,短单连成本都不够。“送完你我就回家歇着了,不在路上遭这罪。”杨师傅说这话时,刚刚上午10点。

王师傅脸上的笑容僵住了。

他没有想到我竟然在滴滴上叫到了车。

就在十几分钟前,他胸有成竹的告诉我北京南站根本叫不到滴滴。“7月1日起,北京市开始严查不合规的网约车,已经很少有滴滴司机来这里了。”

他可以为我提供另一种解决方案,就是我选择坐他的摩的先到达二环附近,然后再乘坐他早已停放在那里的出租车。

据他透露,在媒体曝光北京南站打车难的问题之后,其对不合规车辆以及漫天价的出租车打击力度正在加大,迫于无奈的他采取了这样迂回的策略。

只不过,虽然是正规的出租车,王师傅却并没有要打表计价的意愿,而是直接报出了260元的价格。从北京南站到我家,滴滴平台显示的价格不过90元。

面对这样不合理的要价,我果断在滴滴上打了一辆车,虽然心里并不觉得能叫到车。一开始也正如他所说的,没有滴滴司机立即应答。

可想着是正常水平约三倍的报价,我还是选择了继续等待。“我没骗你吧,真的打不到车”,王师傅向我说到。

然而,事情还是发生了反转。“有人接我单了”,我冲着王师傅露出一个得意的微笑,立马跑向滴滴司机告诉我的位置。

“你算是幸运的,我刚好在这送了一位乘客,要不然你可能还要等待更长的时间。”滴滴司机刘师傅告诉我。

在7月1日之后,他的许多同行已经不愿意再来南站,“因为被查到的概率太高了”,他也将来南站送乘客视为冒险。

可觉得接长途订单更划算的他,还是频繁在南站出没。“他们也不是天天查,我们有一个滴滴司机群,大家会相互通知哪些地方在查车的消息。”这也是刘师傅敢来南站的原因所在。

只是,作为非北京人的他,还是希望有一天可以堂堂正正的开着网约车。

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